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«Qu'enfin, les impôts des Français et des Européens financent notre souveraineté et non l'industrie américaine», insiste Jean-Louis Thiériot
«Qu'enfin, les impôts des Français et des Européens financent notre souveraineté et non l'industrie américaine», insiste Jean-Louis Thiériot

Le Figaro

time14-07-2025

  • Politics
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«Qu'enfin, les impôts des Français et des Européens financent notre souveraineté et non l'industrie américaine», insiste Jean-Louis Thiériot

Ancien ministre délégué aux Armées et aujourd'hui chargé d'une mission gouvernementale sur la «stratégie européenne industrielle de défense», Jean-Louis Thiériot appelle à ce qu'en matière de défense, les Européens achètent européen. Invité exceptionnel du Figaro TV ce 14 juillet, Jean-Louis Thiériot, spécialiste des questions de défense et ministre délégué aux Armées dans le gouvernement Barnier, se satisfait des batailles gagnées - augmentation souhaitée de longue date du budget de défense - mais ne néglige pas aussi les combats à mener. À commencer par la fâcheuse tendance qu'ont nombre de partenaires européens à privilégier l'achat de matériel extracommunautaire plutôt qu'à acheter européen. En septembre dernier, la Roumanie recevait l'aval américain pour l'achat de 32 avions de combat F-35, la Suisse s'écharpe en ce moment même sur les surcoûts liés aux contrats passés avec Lockheed Martin pour l'achat de ces mêmes avions et l'Allemagne serait en pleines négociations pour en commander sous peu. De fait, le député Droite républicaine de Seine-et-Marne soutient vivement l'idée d'une «préférence européenne» dans la commande publique en matière d'industrie de défense. «Si nous considérons qu'il faut augmenter nos budgets de défense jusqu'à 3,5% du PIB français, ce n'est pas pour faire plaisir à Donald Trump. C'est parce que le risque de désengagement américain nous oblige à faire face, appuie Jean-Louis Thiériot. Nous sommes encore dépendants des Américains, il faut européaniser l'OTAN. Dans les coopérations européennes, nous ne pouvons plus nous mettre sous dépendance américaine. La bataille politique et économique à gagner sur les prochaines années, c'est que le réarmement soit utilisé pour des entreprises européennes, avec des produits européens sous design européen. Autrement dit, que les impôts des Français et des Européens financent la souveraineté française et européenne.» Les mots sont fermes, reste à savoir si la position française convaincra les pays européens plus à l'Est qui privilégient régulièrement le parapluie américain aux intérêts directs des autres nations du continent. À lire aussi Jean-Louis Thiériot: «Sommet de La Haye, européanisation de l'Otan et dissuasion française» Publicité Également invité de l'édition spéciale du Figaro TV, Enguerrand Delannoy, auditeur à l'IHEDN sur les questions d'économie de guerre, abonde : «Les Européens, hormis les Français depuis le général de Gaulle, ont toujours considéré que ceux qui les protégeaient vraiment, c'étaient les Américains. Il y a une véritable révolution mentale à mener puisque l'Europe s'est construite sur la paix, elle doit désormais se constituer une défense. Pour recouvrer l'indépendance, il faut que les crédits budgétaires affectés à la défense bénéficient aux entreprises européennes. Souvenons-nous que lorsque Olaf Scholz avait annoncé 100 milliards d'investissements allemands dans la défense, nous pensions que cela bénéficierait à des entreprises européennes. Et l'on s'est rendu compte que les Allemands continuaient à acheter des F-35 américains.»

Des pilotes de ligne formés sur des chasseurs F-35 : l'étonnant accord entre la compagnie KLM et le gouvernement néerlandais
Des pilotes de ligne formés sur des chasseurs F-35 : l'étonnant accord entre la compagnie KLM et le gouvernement néerlandais

Le Parisien

time10-07-2025

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Des pilotes de ligne formés sur des chasseurs F-35 : l'étonnant accord entre la compagnie KLM et le gouvernement néerlandais

Des pilotes de ligne bientôt transformés en quelques heures de formation en pilotes de l'armée de l'air. C'est la promesse de l'accord signé ce lundi entre KLM et le ministère de la Défense des Pays-Bas. La compagnie aérienne néerlandaise a conclu, selon un communiqué , « un accord de coopération » offrant la possibilité à ses pilotes de ligne de servir comme réservistes dans l'armée de l'air nationale, notamment lors de missions d'entraînement sur le chasseur F-35A Lightning II . Si KLM et le ministère de la Défense travaillent déjà étroitement ensemble notamment sur les questions de rapatriement d'urgence, cet accord constitue « une intégration plus poussée entre l'aviation civile et militaire du pays », selon un communiqué conjoint publié par les deux entités. Concrètement, la compagnie aérienne va mettre à disposition cinq équivalents temps plein pouvant être réparties pour un plus grand nombre de pilotes, sur la base du volontariat. Cette mesure ne concerne pour le moment que les pilotes débutants. « Le monde qui nous entoure est devenu moins sûr et les défis pour les forces armées sont considérables. La coopération avec le secteur privé est donc cruciale », s'est félicité Gijs Tuinman, secrétaire d'État à la Défense hollandais. Marjan Rintel, PDG de KLM, a, lui, salué un « renforcement de la coopération » avec l'État. Pour rappel, le F-35, conçu par le constructeur américain Lockheed Martin, est l'un des avions de combat les plus performants au monde. Il est le seul chasseur occidental furtif, c'est-à-dire, invisible pour les radars ennemis, tout en étant capable d'embarquer l'arme nucléaire.

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